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El petróleo, la energía y el crecimiento

Posted by Crhistian in Latam by Austin on 10/05/2008 at 08:11 AM

Los negadores comienzan a aceptar la idea del "peak oil". Aquella que desde Hubbert sostiene que el petróleo se acabará un día, y que hoy estamos en la pendiente descendente de la curva.

El mundo consume hoy 3 barriles por cada 1 que descubre. Es una ratio insostenible. Y los descubrimientos cada vez son más importantes en los diarios y medios de comunicación, y menos impactantes en la realidad.

El petróleo no se va a "acabar" en 10 años más ni tampoco se va a acabar a 200 dólares el barril. Posiblemente primero veamos quiebras de petroleras, esfuerzos ridículos (y

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Chile vs. Peru: para Bolivia que lo mira por TV

Posted by Crhistian in Latam by Austin on 23/01/2008 at 10:17 AM

En el último post, comenté algunas ideas del flamante conflicto Chile-Peru. Sin embargo, hay un tercer actor no mencionado y, a mi juicio, perjudicado. Bolivia. Veamos.

Antecedentes:

La cancilleria y la diplomacia peruana (AKA Torre Tagle) tiene fama de astuta, inteligente, preparada y dotada de un fino manejo de política internacional.  Como en todos los cuerpos diplomáticos, ahí conviven facciones de derecha e izquierda, liberales y conservadores, laicos e integristas, nacionalistas e integracionistas. 

Uno de los objetivos principales (y ocultos) de Torre Tagle (TT) es IMPEDIR que Chile cierre una negociación con Bolivia en la cual otorgue territorio y/o soberanía.

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El clasico Chile Peru

Posted by Crhistian in Latam by Austin on 22/01/2008 at 10:01 AM

Qué pasa?

Perú interpuso una demanda reclamando una delimitación limítrofe marítima en su límite Sur ante la Corte Internacional de La Haya.

Por qué?

Perú sostiene que No esta definido legalmente el límite marítimo con Chile. Sostiene que los tratados comerciales y pesqueros son solo acuerdos económicos y que no definen júridicamente el espacio peruano.

Entonces:

Perú propone que el límite se trace desde la línea de costa (y no del Hito 1), perpendicular a la misma costa. Eso le da a la linea recta una inclinacion hacia el sur que se superpone con una porción marítima sobre la cual

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