Chile desesperadamente busca su ingreso a la Organización Económica de Cooperación y Desarrollo (OECD) y el gobierno afirma que ha adaptado todas las normas y políticas nacionales sobre conflictos de intereses, transparencia y probidad a los más exigentes estándares de dicha organización internacional sobre la materia.
¿Será cierto?
Sin
ahondar en el caso de EFE (Ferrocarriles chilenos, para los
extranjeros que nos lean), uno de los desfalcos más grotescos de la
historia, cabe analizar porqué siguen existiendo negligencias y falencias
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Después de más de un mes al destaparse a la luz pública el caso de colusión de las tres cadenas farmacéuticas más grandes de Chile.
A raíz de esa situación, nuestra clase política anda muy creativa para encontrar soluciones. Entras ellas destacan:
- Tener todos aquellos medicamentos que no requieren receta médica, en las estanterías dentro de los supermercados y ordenados por tipo. Ej: Todos los paracetamoles juntos y uno como consumidor elige cual prefiere, según el valor o la
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Alex Fernández, cuestionado ejecutivo
Su participación en la colusión entre las cadenas farmaceúticas no fue el único elemento que tomó en consideración el directorio del capítulo chileno de Transparency International. También se sopesó la sanción aplicada en 2004 por la Superintendencia de Valores y Seguros por uso de información privilegiada, pese a que fue sobreseído por la Corte Suprema. Estos hechos serán analizados en los próximos días por los directivos de la entidad, que además debe confirmar a su nuevo
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Alex Fernández también fue multado por uso de información privilegiada
En
marzo de 2004 el ejecutivo fue condenado a pagar casi $6 millones
porque compró 50 mil acciones de la farmacéutica, en momentos en que
negociaban el control de la cadena mexicana Benavides. Lo hizo a través
de una sociedad donde era dueño del 40 por ciento, sabiendo que los
papeles subirían en la Bolsa. De perfil técnico y transversal en sus
relaciones, sus nexos con el laguismo lo colocaron
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Diputado Jaramillo pedirá al candidato Eduardo Frei incluir en su programa de trabajo el restablecimiento del servicio ferroviario al surEl Diputado Enrique Jaramillo, parlamentario que impulso la recuperación del servicio ferroviario entre Temuco y Puerto Montt tras años de gestiones, dijo que solicitará al candidato presidencial Eduardo Frei Ruiz-Tagle, que incorpore en su programa de trabajo el restablecimiento de este importante medio de transporte de carga y pasajeros.-“La gente debe recordar que once parlamentarios formamos la bancada ferroviaria e iniciamos
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Embarrada Fiscal hEreditaria
Con el inicio del mes de marzo también se inicia la actividad del país. Se reintegran los escolares a sus colegios, los que tomaron vacaciones vuelven a sus labores y para no quedarse atrás, la vida política también comienza a retomar sus actividades. Por lo anterior, podemos decir que hay un hecho que ocupa un lugar de privilegio respecto de los demás; la idea de intervenir empresas que tengan problemas a raíz de la crisis económica mundial.
La intervención. Es
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Luego de 20 días de pruebas finales del sistema SEC, a partir de este 20 de febrero, el servicio TerraSur a Chillán volverá con sus siete frecuencias diarias por sentido, lo que significa que vuelven a operar los servicios matinales en ambos sentidos (07:30 hrs. Santiago - Chillán y 08:00 Chillán - Santiago).
Además, quisiera recordar que a diferencia de "los otros", el TerraSur sigue con lo mismos precios.
En los próximos días haré un artículo sobre algunos cambios que
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Estos últimos días se ha confirmado el retorno del Terrasur a Chillán, luego de un mes de trabajos intensos para alistar el sistema SEC. Lo que significa que a partir del 1ro de febrero podremos volver a viajar en tren a San Javier, Linares, Parral, San Carlos y Chillán, pero a este retorno que debería alegrarnos se agrega una no muy buena noticia: El servicio Terrasur volverá a Chillán, pero esta vez sólo con tres frecuencias diarias en la tarde
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En momentos en que el ferrocarril en Chile está transitando hacia la estación terminal del la vía troncal del desmantelamiento, han surgido algunas ideas, tanto de políticos como de particulares, quienes a pesar de la aplastante consolidación del sistema de buses interurbanos (gracias a una rentabilidad económica conseguida artificialmente) y del abaratamiento del transporte aéreo, todavía confían en que el país pueda volver a poseer una red de ferrocarriles eficiente, rápida, accesible para todos y que llegue a todos los
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