El desempeño competitivo de nuestras industrias exportadoras depende en forma central de la cadena logística. En ella se conjugan actores públicos (puertos, entes fiscalizadores y reguladores, MOP, etc.) y privados (plantas de embalaje, empresas de transporte y almacenamiento, operadores portuarios, concesionarios de carreteras, empresas navieras, etc.). En su interacción se
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