René Cortázar, La Nación
Aunque resulte paradójico, lo que se inició como una crisis el 10 de
febrero de 2007 terminó en un gran salto adelante para el transporte
público, tanto para Santiago como para regiones.
En Santiago, al inicio, las personas sufrieron la ausencia de un
número suficiente de buses y recorridos y vieron que sus tiempos de
viaje y de espera se elevaban a niveles inaceptables. Hubo un claro
deterioro en la calidad de vida de los usuarios del transporte público.
Luego de tres años, los 4 mil 500 buses de febrero de 2007 pasaron a ser
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