La renegociación de contratos se realizó como parte de un proceso más profundo que incluyó un rediseño de las actuales concesiones de Transantiago, donde se privilegió unir zonas de operación de modo tal de reducir transbordos y mejorar la conectividad de las personas.Con ello, el mapa de
Transantiago quedó de la siguiente manera:
Buses Metropolitana: Mantiene la troncal
5 y asume la zona
J, hasta ahora operada por
Comercial Nuevo Milenio, que corresponde a las comunas de
Cerro Navia, Lo Prado, Quinta Normal y
Pudahuel. Con ello, la zona poniente logra una fusión que le permitirá mejorar los viajes y reducir
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